趁著跨年前帶小寶去駁二走走，看一下「高雄百年」的光景。從今年四月帶小寶去打狗英國領事館開始，我們陸續地去了淡水英國領事館/滬尾炮臺、旗後炮臺、旗後燈塔，還有，他很熟悉的哈瑪星。
出門的時候，小寶問：哈瑪星是中文嗎？我跟他說，其實哈瑪星是日文的濱線的意思。以前啊，是由鐵路，把國外的貨物經由高雄港運進台灣；也是由鐵路把台灣的物產，運到高雄港的。
寶：日本人幫台灣做了不少好事的感覺。
我說：是啊，可是他們在統治台灣的時候還是殺了不少人。我們說到了牡丹社事件，琉球漂民船難，到了高士佛社，因為文化不同，高士佛的排灣族人殺了琉球人，間接引發了中日戰爭。日本人在攻打的時候死了不少人，所以之後台灣被日本統治的時候，日本人就對高士佛社和附近的排灣部落特別謹慎，刻意想把他們洗進日本思想，也殺了不少人。
因為高士共學小旅行有去過、沖繩去年暑假也才去過，他一下子就連起來了。
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至於從四月開始的一連串走讀，我跟小寶說的故事，是這樣開始的……。
在19世紀，也就是哈多克船長的祖先，開獨角獸號的船長那個時代，有很多國家喜歡航行到其他國家冒險，買自己國家沒有的東西，回去賣。裡面最強大的國家，先是荷蘭再是英國。 而我們要去的打狗英國領事館，就是英國人在台灣建立的，管理外國人的地方。
(當然，丁丁冒險記裡哈多克船長的祖先是十七世紀，帆船時代的人，和英國領事館在台灣設立的年代有些出入，只是為了要讓小寶了解一開始的大航海時代是從帆船開始的。)
為什麼要從船入手，串連台北和高雄的英國領事館，和炮臺，其實和我的生長背景有關。
我在淡水長大，那是一個充滿古蹟的小鎮。在我從未經歷過的年代，是一個可以容納大帆船出入，貨物上下繁忙的商港。淡水河，曾經能讓大船直入大稻埕。隨著淡水河的淤積，航運慢慢沒落，但留下了許多關於關稅、海關和貿易的遺跡在淡水。
年幼的我並未深究，也沒有人帶我深究。我只是在日常行走間，對於一棟又一棟長滿荒草的美麗建築感到好奇。但沒有辦法把他們串起來，直到我帶小寶自學的時候開始。生命中散落一地的拼圖，才逐漸歸位，顯露他們在歷史、在我人生中的足跡。
一開始是想念淡水，而恰巧，高雄也是大港口，說是台灣第一大港也不為過。這裡和淡水有類似的元素：英國領事館、外僑墓園，淡水的淡北鐵路已經拆掉變成捷運，但高雄還保留一大塊完整的鐵道園區，做為以前貨物繁忙的大商港的見證；現在文創小店林立的駁二，以前其實是存放貨物的倉庫……。
台灣是海島，他的海洋貿易興盛，一直以來我們和海的關係就不遠。甚至一直是千絲萬縷地互相糾纏著。但，我從小學的東西裡從來沒有跟我提到，世界的局勢是怎樣牽動著台灣，我甚至不知道我從小混跡到大的埔頂，以前是以什麼樣的樣貌存在。
我想要介紹小寶認識他居住的城市。小一的時候他已經認識了鳳山城，對於城門和官兵有了粗略的認識。清代過去了，慢慢要走入近代。那高雄，這個在中法戰爭後開放港口，在日治時代和台北、台中同時被日本人建設起來的都市，會有什麼樣的關鍵字呢？我想到了「船」。
除去現在煙囪林立的重工業不談，高雄的航運一直很發達。而且不像淡水河連年淤積，港口只剩下觀光用；高雄港至今仍是台灣的重要港口。
現在飛機發達，孩子們對於船可能沒那麼有感覺；連帶的對於掌握一支打海仗戰無不勝的無敵艦隊，就等於掌握世界，沒辦法想像。
船、炮臺、英國領事館，我想要把海權時代裡台灣的身影稍微種到小寶的腦袋裡。帶他認識在世界地圖裡的台灣。去到那個大航海時代。
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